Kategorie: Karosserie

Nach Restaurationen oder dem Einstellen der Türen, besteht die Möglichkeit, dass für ein gutes Ergebnis am Ende auch die Kotflügel ausgerichtet werden müssen. Auf der neuen Seite „Kotflügelausrichtung“ habe ich notwendige Arbeiten beschrieben.

Den Seiteninhalt der „Aufkleber/Decals“ habe ich um den Innenraum ergänzt.

Für einen kleinen Überblick der am Camaro zu findenden Aufkleber, habe ich eine neue Seite erstellt.

Ich habe die Codes der Fensterscheiben „entschlüsselt“ und das Ergebnis zusmmengestellt.

Ich habe eine neue Seite für den Wechsel der Schlösser erstellt. Die Beschreibung gibt es unter der Rubrik „Mach es selbst“ auf der Seite „Schließanlage“.

Da Spaltmaße und die Ausrichtung der Türen immer wieder ein Thema sind, habe ich auf einer neue Seite die Vorgehensweise beschrieben.

Auf der Seite Feuerlöschschlauch berichte ich über den Einbau eines Schlauches mit Löschgas.

Die Seite mit einer kurzen Beschreibung zum Wechsel der Stoßdämpfer wird erstellt.

Auf dieser Seite beschreibe ich grob des Wechsel der „Hardyscheibe“ im englischen „Rag Joint„.

Das Thema um die „Blattfedern“ wurde jetzt abgeschlossen. Es wurden zum Schluss neue Platte verbaut.

Auf Grund des Alters tauschen wir den Block vom Getriebeträger.

Es wurde eine neue Seite zum Wechsel der Buchsen vom Hilfsrahmen angelegt.

Es gibt eine „Beschreibung“ zum Austausch der „Koppelstangen„.

Die Seite für die Umnutzung des originalen Standlichts zur „Effektbeleuchtung“ wurde erstellt.