Die Seite zur Erklärung von „Brutto-und-Netto-Leistung“ wurde illustriert.

Die Seite zur Erklärung von „Brutto-und-Netto-Leistung“ wurde illustriert.
Ich habe eine neue Seite mit kurzen Informationen zu nicht in den USA hergestellten Camaros erstellt.
Die Seite „Motorisierungen“ wurde neu strukturiert und erweitert.
Die Seite zu den „Farben und Formen“ erhielt eine gründliche Erweiterung und Überarbeitung.
Das Layout und den Inhalt der Seite „Literaturkritiken“ habe ich deutlich überarbeitet.
Die Seite über meinen „Motor“ wurde neu strukturiert und ausgebaut.
Die Seite über die „Fisher Body Company“ wurde stark erweitert und um einen ausführlichen Teil zum Werk in Norwood ergänzt.
Die neue Seite „Pony Cars“ wurde erstellt.
Da es immer mal wieder im Netz Berichte über das Einziehen von Fahrzeugen auf Grund der Lautstärke der Abgasanlage, habe ich einige Infos zum Thema zusammengetragen.
Da ich ein Problem bei der letzten Hauptuntersuchung mit den originalen Rückleuchten hatte, gibt es eine neue Seite zum Thema der „Kombinierten Blink-Brems-Leuchten“.
Ich war wieder beim TÜV wegen der kombinieren Blink-Bremsleuchten und hab dies kurz in einem Update zusammengefasst.
Der Cooper hat die HU, nicht gleich, geschafft. Mehr gibt es hier.
Alle Bilder, bei denen es mir sinnvoll erschien, habe ich „klickbar“ gemacht. D. h. ein Anklicken oder bei Touchdisplays Antippen öffnet das Bild in einem extra Fenster/Register in voller Größe.
Für die Übersicht zur Preisentwicklung der Camaros der 1. Generation gibt es die Seite „Marktlage„.
Als Wissensgeber für die verwendeten Leitungsquerschnitte im Camaro, mögliche verwendbare europäische Querschnitte und zugehörenden Schmelzsicherungen gibt es diese Seite.